| 书籍名称 | 作者 | 简介 |
|---|---|---|
| 无人驾驶车辆系统概论(第2版) | Rahul Kala | 1000+页自动驾驶全栈教材 |
| 自动驾驶技术系列·决策与规划 | 清华大学智能产业研究院(AIR团队) | 国内最全面的规划算法书 |
| 无人驾驶原理与实践 | 刘少山等(兰州大学) | 完整C++工程代码,从零搭建L4小车 |
| Probabilistic Robotics | Sebastian Thrun / Wolfram Burgard / Dieter Fox | 概率机器人学标准教材,定位与SLAM |
| Planning Algorithms | Steven M. LaValle | 路径规划领域经典参考书 |
| Effective Modern C++ | Scott Meyers | 现代C++最佳实践与代码规范 |
| C++ Concurrency in Action(第2版) | Anthony Williams | C++多线程与并发编程实战 |
| C++ Templates: The Complete Guide(第2版) | David Vandevoorde / Nicolai M. Josuttis / Douglas Gregor | C++模板元编程完整指南 |
| Multiple View Geometry in Computer Vision(第2版) | Richard Hartley & Andrew Zisserman | 计算机视觉多视图几何标准教材 |
| Vehicle Dynamics and Control(第2版) | Rajesh Rajamani | 车辆动力学与控制经典教材 |
| Autonomous Driving: How the Driverless Revolution will Change the World | Andreas Herrmann 等 | 自动驾驶产业全景+技术路线,适合开阔眼界 |
| Introduction to Autonomous Mobile Robots(第2版) | Roland Siegwart 等 | 移动机器人入门经典,传感器到导航全讲 |
| State Estimation for Robotics | Timothy D. Barfoot | 卡尔曼滤波、因子图、iSAM现代推导 |
| Principles of Robot Motion: Theory, Algorithms, and Implementations | Howie Choset 等 | 运动规划完整理论体系 |
| Applied Predictive Control | Sunan Huang & Tan Kok Kiong | 自动驾驶里最实用的MPC教材 |
| Model Predictive Control: Theory and Design | Rawlings & Mayne | MPC领域绝对标准教材,控制组必备 |
| Autonomous Vehicle Technology: A Guide for Policymakers and Planners | James M. Anderson 等 | 系统架构与模块划分清晰,适合写方案 |
| Learning OpenCV 4(Vol.1 & Vol.2) | Adrian Kaehler & Gary Bradski | OpenCV官方书 |
| Modern Robotics: Mechanics, Planning, and Control | Kevin M. Lynch & Frank C. Park | 机械臂+移动机器人现代教材 |
| The DARPA Urban Challenge | Martin Buehler 等 | 2007年DARPA冠军队伍技术总结,历史经典 |
| Deep Learning for Self-driving Car | Chenyi Chen 等 (Princeton) | 深度学习端到端自动驾驶经典,含C++实现思路 |
| Self-Driving Vehicles and Enabling Technologies | Marian Găiceanu 等 (编) | 全书章节免费PDF,含C++嵌入式章节 |
| Autonomous Driving: Technical, Legal and Social Aspects | Markus Maurer 等 | Springer整书Open Access,技术+法规+架构 |
| Self-Driving Car Using Simulator | ResearchGate 项目报告 | 完整C++小车项目+代码,适合直接上手 |
| Self-Driving Cars: Are We Ready? | KPMG | 经典产业报告 |
| Self-Driving Car Autonomous System Overview | Daniel Casado Herráez | 西班牙大学生毕业设计,C++硬件接口实战案例 |
| Planning Algorithms | Steven M. LaValle | 路径规划领域绝对经典,A*/RRT/PRM全有 |
| Probabilistic Robotics | Sebastian Thrun 等 | 概率机器人学圣经,定位/SLAM必读 |
| Multiple View Geometry in Computer Vision(第2版) | Hartley & Zisserman | 多视图几何领域标准参考书,视觉SLAM必备 |
| State Estimation for Robotics | Timothy D. Barfoot | 现代卡尔曼/因子图最清晰教材 |
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KITTI
经典的 3D 感知基准,用于 3D 目标检测、跟踪和里程计 -
nuScenes
多模态大规模数据集,专注于全场景 3D 检测与轨迹预测 -
Waymo Open Dataset
业界标注最精细,适用于高精度感知和 LiDAR 处理 -
Argoverse 2
带高清矢量地图,专注轨迹预测、地图融合和驾驶行为分析 -
A2D2 (Audi)
包含 CAN 总线数据,用于语义分割和多模态 3D 标注 -
comma2k19
单目摄像头+真实驾驶CAN数据,最适合端到端驾驶模型 -
CARLA Generated Data
开源仿真器,可自定义天气、地图,无限生成完美同步的多传感器数据 -
ApolloScape
街景图像、LiDAR点云、轨迹数据,覆盖城市交通全方面感知与导航 -
Cityscapes
城市街景视频序列,精细像素级语义分割与实例分割标注 -
SemanticKITTI
KITTI扩展版,含LiDAR点云的语义分割标注,专注3D场景理解 -
WoodScape
鱼眼摄像头图像,环视视图语义分割,适用于停车与低速场景 -
Zenseact Open Dataset (ZOD)
多模态欧洲城市驾驶数据,含帧序列、驱动记录与雷达点云 -
NVIDIA Physical AI Autonomous Vehicles
多传感器全球驾驶数据,覆盖25国2500+城市,专注端到端物理AI -
MAN TruckScenes
多模态卡车驾驶数据集,覆盖多样条件如恶劣天气与多车道 -
Para-Lane
多车道实时世界数据集,设计用于新型视图合成与端到端驾驶评估 -
UniOcc
占用网格预测与体素流数据集,支持跨域泛化与未来占用预测 -
InterHub
密集多代理交互轨迹数据,源自大规模自然驾驶记录,专注驾驶交互研究 -
rounD
圆环路口路用户轨迹数据集,含6小时视频和13K+用户记录,支持行为预测 -
WOMD-Reasoning
基于Waymo Open Motion Dataset的语言标注,专注交互意图描述与推理 -
V2V-QA
车对车问答数据集,支持端到端协作自动驾驶的LLM方法开发与评估 -
DriveBench
视觉语言模型可靠性基准数据集,含19K帧和20K问答对,覆盖多种驾驶任务 -
FutureSightDrive
时空链式思考数据集,支持视觉驱动的自动驾驶预测与规划 -
Adverse Weather Dataset
恶劣天气多模态数据集,含雪雨雾场景下的12K真实样本与1.5K控制样本
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ROS 2
机器人与自动驾驶领域最广泛使用的中间件,支持分布式实时系统 -
CyberRT
Apollo自研的高性能数据通信与调度框架 -
CARLA
基于Unreal Engine的高保真自动驾驶仿真器,支持多传感器与交通流 -
LGSVL Simulator / SVL
原LG开源仿真器,支持Apollo、Autoware等多平台闭环仿真 -
NVIDIA DRIVE Sim
NVIDIA基于Omniverse的企业级自动驾驶仿真平台 -
DeepStream SDK
NVIDIA智能视频分析与多传感器融合流水线框架 -
TensorRT
NVIDIA高性能深度学习推理引擎,专为嵌入式与车载优化 -
ONNX Runtime
微软开源跨平台推理引擎,支持多种硬件加速 -
Triton Inference Server
NVIDIA开源高并发模型部署与推理服务框架 -
Bazel
Google开发的大规模构建与测试工具,Apollo默认构建系统 -
Colcon
ROS 2官方推荐的元构建工具 -
Fast-DDS
eProsima高性能DDS实现,ROS 2默认通信中间件 -
Cyclone DDS
Eclipse基金会高性能DDS实现,广泛用于汽车与机器人领域 -
Zenoh
新一代超低延迟边缘通信协议,已在多家自动驾驶公司验证 -
Foxglove Studio
最流行的自动驾驶与机器人数据可视化与分析工具 -
Mcap
下一代跨平台录制文件格式,取代rosbag -
Lanelet2
开源高精地图格式与路由库,Autoware默认地图方案 -
AUTOSAR Adaptive
新一代车载自适应软件平台标准,支持动态更新与服务化架构
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Apollo
百度L4全栈自动驾驶平台,支持实车部署 -
Autoware
基于ROS2的开源自动驾驶系统,已在多国道路运行 -
openpilot
comma.ai端到端驾驶系统,已在超过20万辆车上运行 -
UniAD
端到端自动驾驶框架(感知-预测-规划-控制) -
VAD
端到端自动驾驶模型,支持矢量化轨迹输出 -
ST-P3
基于Transformer的端到端感知-预测-规划一体化模型 -
DriveDreamer-2
基于世界模型的端到端驾驶框架 -
CARLA
基于Unreal Engine的高保真自动驾驶仿真器 -
MetaDrive
轻量级、可生成无限场景的自动驾驶仿真环境 -
SUMO
开源交通流微观仿真器,广泛用于自动驾驶交通场景研究 -
AirSim
微软基于Unreal Engine的自动驾驶与无人机仿真平台 -
Webots
开源机器人仿真器,支持高精度车辆物理模拟 -
OpenPCDet
基于PyTorch的3D点云目标检测工具箱 -
MMDetection3D
OpenMMLab多模态3D目标检测框架 -
BEVFusion
相机+激光雷达多模态BEV融合感知实现 -
OpenOccupancy
官方Occupancy Network实现,支持3D/4D占用预测 -
PETRv2
纯视觉3D目标检测与Occupancy预测 -
QCNet
基于查询的交互式运动预测模型 -
HiVT
基于Transformer的全局交互轨迹预测模型 -
PlanT
支持语言指令与轨迹联合生成的规划模型 -
Drive-WM
基于世界模型的自动驾驶规划框架 -
WorldModel-Series
自动驾驶世界模型系列(DriveDreamer、GAIA-1等) -
Donkey Car
1:10比例小车完整开源项目 -
F1TENTH
1:10高速自动驾驶赛车平台,全球高校竞赛标准 -
JetRacer
NVIDIA官方Jetson Nano小车平台
国外
- Nvidia announces new open AI models and tools for autonomous driving research
Nvidia发布首个视觉语言动作模型Alpamayo-R1,支持自动驾驶车辆理解文本+图像,实现更精细决策。 - Safe, Routine, Ready: Autonomous driving in five new cities
Waymo在迈阿密、达拉斯、休斯顿等五城开启完全无人驾驶运营,安全表现超人类11倍。 - When will autonomous vehicles and self-driving cars hit the road?
世界经济论坛白皮书,详解个人车、Robotaxi、无人卡车三种场景的真实落地时间表。 - 2025’s cutting-edge autonomous driving trends
HERE Technologies盘点2025年ADAS、高级自动化驾驶与传感器融合最新趋势。 - Is Autonomous Driving Ever Going To Happen?
Forbes深度分析Robotaxi与L3功能进展,以及安全、法规、公众信任三大障碍。 - Self driving cars: where we really stand in 2025
2025年自动驾驶真实现状:L2系统普及、城市试点、私有车监管仍遥远。 - Autonomous Vehicle Trends: What's Next for Autonomous Driving?
L3/L4高速场景、电动化融合,预测到2045年市场规模1740亿美元。 - How AI Is Unlocking Level 4 Autonomous Driving
Nvidia分享基础模型、神经重建与安全冗余技术如何推动L4区域落地。 - CES 2025: Self-driving cars were everywhere
CES 2025自动驾驶亮点:Waymo、Zoox、Nvidia、Tier IV等全面展示,Nvidia与Uber合作推动模拟和传感器创新。 - AI Insights Improve Autonomous Vehicles' Decisions
使用SHAP等可解释AI实时分析自动驾驶决策,提升安全与信任,实时分析AV决策以提升信任和错误识别。 - Robotaxis Are Blazing the Trail for Self-Driving Cars
武汉、旧金山等城市Robotaxi快速发展,百度与Waymo预计2025年实现盈利。 - Waymo says it will ‘soon begin fully autonomous driving’ in Houston
Waymo宣布将在休斯顿启动完全无人驾驶服务,在休斯顿、达拉斯等德州城市从监督测试转向完全无人测试,预计明年向公众开放。 - Self-Driving Cars in 2025: Where We Are Right Now According to Ride AI
Ride AI大会总结:硬件、AI、法规缺一不可。 - Vehicles That Are Almost Self-Driving in 2025
2025年最接近全自动的量产车型:VW ID.4、Nissan Ariya、Mercedes Drive Pilot等,聚焦半自主功能。 - How GenAI is driving the development of vehicle autonomy
生成式AI通过合成数据与端到端系统加速L4落地。 - Autonomous Vehicles: Timeline and Roadmap Ahead (WEF 2025 PDF)
世界经济论坛2025-2035自动驾驶路线图与关键障碍分析(PDF)。 - Must-Read: Top 10 Autonomous Vehicle Trends (2025)
2025十大趋势:L3-L5扩展、AI深度集成、Nvidia Thor SoC等。 - Autonomous Vehicle Trends Taking Shape in 2025
高分辨率传感器、数据爆炸与监管加速推动更安全自动驾驶。 - 8 Autonomous Vehicle Trends in 2025
物联网、AI、车联网、ADAS与网络安全八大创新方向。 - Large Foundation Models for Trajectory Prediction in Autonomous Driving: A Comprehensive Survey
LLM/MLLM轨迹预测综述:车辆/行人多模态集成,覆盖2023-2025研究。 - A Practical-Driven Framework for Transitioning Drive-by-Wire to Autonomous Driving Systems
Chrysler Pacifica + Autoware.AI案例:传感器融合与实时挑战解决。 - A Survey on Vision-Language-Action Models for Autonomous Driving
VLA4AD模型综述(2023-2025):多模态输入、低级控制与规划输出。 - Autonomous vehicles: The future of automobiles
AV作为高效城市车辆,汽车制造商应对实施挑战。 - China Autonomous Vehicles Market Report and Companies Analysis 2025-2033
中国AV市场:Baidu Apollo、Pony.ai Robotaxi,2025-2033增长29.01%。 - L3/L4 Autonomous Driving and Startups Research Report, 2025
L3/L4初创报告:Pony.ai 2025部署千台Robotaxi,WeRide 2026大规模商用。 - China's AV Push: BIDU, PONY & WRD Lead the Robotaxi Revolution
中国Robotaxi革命:Baidu Apollo Go 2025 Q2 220万次无人乘车,Pony.ai全球扩展。 - Global and China L3/L4 Autonomous Driving and Startups Research Report, 2025
全球/中国L3/L4报告:Waymo vs Baidu Apollo/Pony.ai,2025千台部署。 - HOW CHINA IS SHAPING THE AUTONOMOUS DRIVING INDUSTRY
中国AV塑造:2025 L3大规模生产、L4市场推出,Baidu Apollo全栈解决方案。 - Apollo Go and Pony.ai are trialling self-driving cars in Hong Kong
香港试运行:Baidu Apollo Go 10城运营,Pony.ai 2025下半年增至1000辆。 - The race begins to make the world’s best self-driving cars
中美自驾赛:Baidu Apollo Go周25万次乘车,Pony.ai硬件成本远低于Waymo。 - Chinese robotaxis race Waymo to take driverless cars global
中国Robotaxi全球赛:Baidu/WeRide/Pony.ai项目超美企,进军迪拜/新加坡/德国。 - 2025: Watershed Year for Chinese Autonomous Driving Global Expansion
中国AV全球突破:Baidu/WeRide/Pony.ai 2025中东/东南亚/欧洲三洲布局。 - Self-Driving Cars Market Size & Share, Growth Trends 2025-2034
自驾车市场:2025 1.7万亿USD,Waymo/Tesla L4/L5投资AI传感器。 - Tensor Wants to Sell You a Private, Waymo-Style Self-Driving Car
Tensor Robocar:私人Waymo式L4车,8 Nvidia Thor芯片,2025豪华定价15-20万美元。 - Top 20 Most Advanced Autonomous Driving Chips 2025
2025顶级AV芯片:Nvidia Thor 2000 TOPS,Tesla FSD HW4,市场150亿USD。 - Self-Driving Cars in the News | NVIDIA Automotive
Nvidia AV新闻:Hyundai 2025 OTA更新、Jaguar Land Rover大算力合作。 - Tesla vs Waymo - Who is closer to Level 5 Autonomous Driving?
Tesla vs Waymo:Tesla端到端算法胜,Waymo传感器栈优,2025 L5竞赛。 - Top 5 Self-Driving Car Companies in 2025
2025顶级5公司:Waymo L4 robotaxi、Tesla FSD Beta、Cruise Chevy Bolt。 - What's Next in 2025: Autonomous Driving, Batteries and Electric Vehicles
2025展望:Tesla FSD V13无人测试、AI主导、LiDAR无关。 - Autonomous Vehicles Statistics and Facts (2025)
AV统计:2025 4283亿USD,Waymo/Tesla推进,2030 5800万辆销量。 - Self-driving cars still out of reach despite years of industry promises
自驾车仍遥远:Waymo 2026底特律扩展、Tesla Austin试点;尽管承诺多年,2025年自驾车仍限于试点。 - Opinion | The Medical Case for Self-Driving Cars
Waymo发布近1亿英里无人驾驶数据分析,显示其AV严重伤亡事故率比人类低91%,呼吁推广以减少交通死亡。 - Self-Driving Taxis Are Catching On. Are You Ready?
亚马逊Zoox在旧金山推出免费Robotaxi测试,与Waymo竞争,探讨无人出租车的优缺点与公众准备度。 - Self Drive News - Self-Driving and Autonomous Vehicle News
自动驾驶最新动态:Gatik Driver入选TIME 2025最佳发明,Uber与Nvidia合作扩展L4网络。 - NVIDIA Makes the World Robotaxi-Ready With Uber Partnership
Nvidia与Uber合作DRIVE AGX Hyperion 10,推动全球L4 Robotaxi,Stellantis、Lucid加入生态。 - The State of Autonomous Driving in 2025
2025年全球自动驾驶现状报告:中国9家车企完成L3路测准备,韩国L4认证更新,美国FMVSS豁免扩展。 - Huawei to test L3/L4 autonomous driving on public roads in China first, executive says
华为将于2025年率先在中国小规模商用L3高速公路驾驶,并启动L4城市街道测试,计划2026年大规模推广。 - Xpeng to achieve L3 autonomous driving in H2 2025, CEO says in internal letter
小鹏CEO何小鹏内部信:2025下半年实现L3全场景自动驾驶,将推动AI汽车进入“iPhone 4时代”。 - He Xiaopeng: True L3-Level Autonomous Driving Will Be Launched by the End of 2025
何小鹏:2025年底推出真L3级软件与硬件冗余系统,开启L3智能车十年iPhone 4时代,向L4迈进。 - Vehicle Automatic Driving System Decade Long Trends, Analysis and Forecast 2025-2034
车辆自动驾驶系统市场报告:2025年达850亿美元,CAGR 18%至2033年,聚焦L1-L4应用与区域分布。 - ADAS and Autonomous Car Research Report 2025
ADAS与自动驾驶报告:2030年全球90.4%汽车销售将具备L1-L4功能,Mercedes和BMW率先推出L3系统。 - Level 3 Autonomous Vehicle Market Size, Share, Forecast, Report, 2030
L3自动驾驶市场预测:2025年29.1万辆,至2035年870万辆,CAGR 40.5%,Zeekr 007率先搭载L3-ready系统。 - Gasgoo Daily: Li Auto likely to realize L3 autonomous driving capabilities in 2025
理想汽车预计2025年通过端到端+VLM系统实现L3能力,DENZA D9 2025款升级智能驾驶功能。 - Autonomous Driving: Level 2+ Could Be Long-Term Middle Ground
L2+或成长期中转站:美国仅内华达/加州限L3部署,中国端到端发展加速,Ford/GM接近L3。 - The race begins to make the world’s best self-driving cars
中美自驾赛:Baidu Apollo Go周25万次乘车,Pony.ai硬件成本远低于Waymo。 - Automakers selling cars in China banned from using 'autonomous driving' in ads
中国禁止汽车制造商在广告中使用“自动驾驶”、“自驾车”等术语,旨在规范ADAS功能宣传,避免误导消费者。 - Meet The Robotaxi Doing 250,000 Rides Per Week That Isn’t Called Waymo
Apollo Go每周完成25万次无人驾驶行程,计划全球扩展,与Waymo直接竞争。 - Lyft and Baidu in Deal to Use Chinese Driverless Cars in Europe
Lyft与Baidu合作,在德国和英国部署中国组装的无人驾驶汽车,预计2026年初启动服务。 - Tesla Moves One Step Closer to Self-Driving Cars in China
Tesla在中国城市街道上启用Autopilot高级功能,支持车道变更等操作,但仍需驾驶员监督。 - China Bans “Autonomous” — So What Should Driverless-ish Cars Be Called?
中国禁止使用“自动驾驶”和“智能驾驶”等术语,呼吁更准确的ADAS描述以提升安全意识。 - Didi reportedly seeking funds for self-driving unit at $5B valuation
Didi自动驾驶部门寻求数亿美元融资,估值达50亿美元,计划2025年量产电动Robotaxi。
国内
- 2025年,盘一盘中国智驾的自动驾驶一号位都有谁?
中国智驾领军人物盘点:理想E2E+VLA、小米端到端、蔚来世界模型等2025趋势。 - 一文看懂2025智能驾驶最新情况与趋势
2025智驾格局:L4下放、L3商用元年、价格下探至15万、传感器标准化。 - 行业洞察 | 2025 年,“标配智驾” 的时代已经到来?
2025智驾标配时代:长安北斗天枢2.0、小鹏准L3、岚图华为合作。 - 2025,自动驾驶商业化将迎关键跨越之年
2025自动驾驶商业化突破:传感器提升、算法优化、法规支持。 - 2025智能化交通与自动驾驶欲往何方
2025智能交通圆桌:L3准入、城市NOA打磨、车路云一体化。 - 如何评价 CVPR 2025的中稿结果?自动驾驶又该关注哪些方向?
CVPR 2025自动驾驶论文:扩散模型截断策略、多模态轨迹规划。 - 世界模型会是L3自动驾驶的唯一解吗?2025 技术展望
世界模型+3D Occupancy:OccWorld框架预测场景演变与车辆运动。 - 2024年自动驾驶行业热点技术盘点
2024热点回顾:城市NOA、Robotaxi、端到端、纯视觉;2025新技术展望。 - 2025,自动驾驶商业化将迎关键跨越之年
2025突破:FMCW激光雷达、多传感器融合、Robotaxi千台规模。 - 中国自动驾驶行业发展趋势研究与未来前景预测报告(2025-2032年)
2025年L3爆发年,北京条例支持L3销售,渗透率预计达65%,华为、小鹏等推进0接管功能。 - 我国自动驾驶行业分析:投融资集中产业链中下游 2025年或是L3“爆发年”
2024投融资达317亿,2025 L3规模落地,小马智行北京高快速路无人测试。 - 2025智能化交通与自动驾驶欲往何方
2025智驾标配时代,L3准入启动,城市NOA覆盖百城,销量超百万辆。 - 2025 中国智能驾驶商业化发展白皮书:产业发展趋势与用户需求洞察
单车智能+车路云协同双路线,端到端架构升级,建议统一事故责任标准。 - 中国自动驾驶行业发展深度分析与投资前景预测报告(2025-2032年)
2025投融资活跃,全球市场分布预测,欧洲/中国L3/L4投资热点。 - 高阶智驾加速渗透 2025年或成商业化关键拐点
比亚迪天神之眼覆盖20万以下车型,政策发放1.6万测试牌照,推动智驾平权。 - AI大模型助力 自动驾驶渗透率将加速提升
理想/小米2025 L3目标,特斯拉FSD入华,NOA销量达500万。 - 2025年的自动驾驶技术有哪些升级?
从高速到城市NOA演进,端到端+VLA架构,成本降至5000元内。 - 自动驾驶,决定生死?
2025智驾寒武纪爆发,DeepSeek+车企合作,特斯拉FSD落地中国。 - 中国智驾战力天梯榜(2025年8月)
2025年8月智驾榜:小鹏/华为/Momenta/理想前四,VLA模型推送,特斯拉FSD逼近L4。 - 中国智驾战力天梯榜(2025年5月)
2025年5月智驾榜:小鹏蝉联第一,华为安全分领先,Momenta车位到车位场景扩展。 - 跨过百亿元智驾研发门槛,拿下L4?
端到端量产预测:2025年模块化方案上车,蔚小理/华为跨500亿门槛,数据+算力成核心。 - L3级智驾元年开启,有望成为下一个车企竞争的焦点
L3元年:比亚迪下放NOA至10-20万级,理想/蔚来/问界渗透率100%,VLA模型跃迁L4。 - L3自动驾驶盘点:技术预研、复杂风险与车企加码
北京2025条例支持L3上路,华为ADS 4.0首认证,小鹏XNGP 4.0车位到车位覆盖。 - 蔚小理的智驾,学不起
蔚小理智驾路径:小鹏18月L4目标、理想One Model端到端、蔚来NWM认知驱动,AI变革机遇。 - 新车规划全面曝光!“蔚小理华米”谁是25年最强新势力?
2025新势力新车:鸿蒙智行十款含尊界S800 L3、理想AI投入、小鹏G6/G9升级纯视觉。
- 简述点云滤波常用方法(直通滤波、体素滤波、统计滤波)及其适用场景
- 设计一种点云地面分割算法,解决复杂地形问题
- 如何提高点云目标检测精度?描述特征提取和分类器设计流程
- 实现基于KD-Tree的最近邻搜索,计算给定点的k个邻近点
- 实现车道线检测算法(使用OpenCV实现透视变换和霍夫变换)
- 如何解决雨天/雾天摄像头图像质量下降问题?设计多模态融合方案
- 在YOLO模型中,如何设计损失函数提高小目标检测精度?
- 简述BEVDet感知算法原理,包括特征提取、BEV转换和检测头设计
- 设计摄像头与激光雷达的外参标定方案,包括标定板选择和优化方法
- 在多传感器融合系统中,如何处理时间同步问题?对比硬件同步和软件同步方案
- 实现基于卡尔曼滤波的传感器数据融合,融合毫米波雷达和摄像头的目标位置信息
- 对比Dijkstra、A*、RRT*算法在自动驾驶路径规划中的优缺点和适用场景
- 设计高速公路自动换道决策算法,考虑前后车距离、速度差和安全间隙
- 实现一个轨迹规划器,生成平滑的车辆轨迹(曲率连续),满足车辆动力学约束
- 设计无保护左转决策逻辑,考虑对向来车、行人、交通信号和道路规则
- 在城市道路中,如何处理"鬼探头"(突然出现的行人)情况?设计紧急决策机制
- 实现基于强化学习的决策系统,解决复杂路口通行问题(奖励函数设计、状态表示)
- 设计车辆意图预测模型,基于历史轨迹和周围环境预测其他车辆的行驶意图
- 如何将交通规则(如让行、限速)融入决策系统?设计规则引擎
- 在多智能体场景中,如何处理其他车辆不遵守交通规则的情况?设计鲁棒决策策略
- Hybrid A* 与 Reeds-Shepp 曲线对比,在停车/窄路场景下各自优劣
- Lattice Planner 核心原理,如何生成时空格子并动态规划最优轨迹
- EM Planner 原理详解,如何把规划问题变成带约束的优化问题
- 如何设计一个曲率连续、加速度连续的轨迹?对比五次多项式、B样条、贝塞尔曲线
- 实现基于 Frenet 坐标系的轨迹规划,推导横向/纵向解耦公式
- 如何在规划中加入动态障碍物避障?对比速度障碍VO、动态窗口DWA、MPC避障
- 设计基于二次规划(QP)的实时轨迹优化器,列出所有不等式约束和等式约束
- 如何用最小化 Jerk(三阶导)生成最“舒适”的轨迹?推导代价函数
- 在高速紧急避让场景下,如何快速生成可行轨迹?对比 RRT*、Informed-RRT*、BIT*
- 如何解决非凸障碍物避障导致的局部最优问题?引入凸走廊、IRIS、优化初始化策略
- 实现一个完整的开源规划模块(输入:参考线+障碍物列表,输出:候选轨迹集合)
- 如何在规划中考虑车辆非线性动力学约束?对比线性化MPC vs 非线性MPC(Cvxgen/ACADO/IPOPT)
- 建立车辆二自由度动力学模型(自行车模型),推导状态方程和控制输入
- 在车辆转向控制中,如何处理"不足转向"和"过度转向"问题?设计补偿策略
- 推导车辆质心侧偏角、横摆角速度与方向盘转角之间的关系
- 设计基于LQR的车辆横向控制器(车道保持),包括状态选择、权重矩阵设计和离散化实现
- 实现模型预测控制(MPC)解决车辆纵向控制(跟车)问题,考虑执行器延迟和道路坡度
- 如何调整PID控制器参数以适应不同车速和道路条件?设计自适应PID策略
- 设计自动泊车控制系统,实现平行泊车和垂直泊车功能,考虑车位检测和轨迹规划
- 在高速行驶中,如何处理前轮爆胎等紧急情况?设计应急控制策略
- 实现车辆稳定性控制(ESC),防止侧滑和甩尾,设计基于轮胎力观测的控制算法
- 简述C++四大智能指针(shared_ptr/unique_ptr/weak_ptr/auto_ptr)的区别和使用场景
- 实现线程安全的单例模式(C++11以上),考虑双重检查锁定和静态局部变量方案
- 解释RAII(资源获取即初始化)原理,在自动驾驶系统中如何应用?
- 内存对齐如何影响点云处理性能?以Eigen库矩阵为例说明
- 设计高效的障碍物轨迹数据结构,支持实时查询和更新
- 实现一个内存池,管理自动驾驶系统中频繁分配释放的小对象
- 设计自动驾驶感知系统的软件架构,考虑多线程、数据流水线和错误处理
- 如何设计模块化系统,实现感知、决策、控制模块间的低耦合高内聚?
- 在嵌入式平台(如Jetson AGX)上部署深度学习模型,需要做哪些优化?
- 解释RTOS(实时操作系统)与普通操作系统的区别,在自动驾驶中为何重要?
- 设计多级中断系统,确保关键任务(如制动控制)的实时性,使用Cortex-M的NVIC优先级分组
- 在多核RTOS中,如何实现任务间通信和同步?对比邮箱、信号量和消息队列方案
- 描述CAN总线帧结构,对比标准帧和扩展帧的区别和适用场景
- 实现CAN总线通信协议,包括ID分配、仲裁机制和错误处理
- 设计基于UDS(统一诊断服务)的车载系统诊断方案,实现故障码读取和清除
- 编写GPIO控制程序,实现车辆灯光、雨刷等外设的控制
- 设计ADC采样程序,读取车辆传感器(如胎压、油温)数据,考虑抗干扰和精度优化
- 在嵌入式系统中,如何处理电源管理?设计低功耗模式和唤醒机制
- 简述ORB-SLAM2/3系统的工作流程,包括特征提取、跟踪、局部建图和回环检测
- 如何解决视觉SLAM中的尺度漂移问题?对比单目、双目和RGB-D方案
- 在动态场景中,如何检测和剔除运动物体?设计基于光流和语义分割的方法
- 实现LOAM或Lego-LOAM算法的关键点云处理部分,包括特征提取和匹配
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